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EzGoGo 3,7 kW : test et avis du chargeur IP66 avec écran LCD et charge différée
3,7 kW · Monophasé

EzGoGo 3,7 kW : test et avis du chargeur IP66 avec écran LCD et charge différée

Le chargeur EzGoGo 3,7 kW est un modèle portable Type 2 « Plug & Play » qui se branche sur une prise Schuko. Câble de 7 m (5 à 20 m selon la version), courant réglable de 6 à 16 A, écran LCD, charge différée de 1 à 12 h et boîtier IP66 : voici notre avis détaillé.

110 €Prix constaté au moment de la publication
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Pourquoi choisir le chargeur EzGoGo 3,7 kW ?

L'EzGoGo s'adresse à ceux qui veulent recharger chez eux sans borne murale, avec un vrai niveau de confort pour un budget d'environ 110 € : un écran LCD qui affiche la tension, le courant et l'énergie chargée, et une charge différée de 1 à 12 heures pour profiter des heures creuses.

Son courant se règle de 6 à 16 A, ce qui permet de l'adapter à la prise utilisée, et son boîtier est annoncé IP66, donc protégé de la poussière et des jets d'eau puissants. Les visuels de la fiche montrent aussi un sac de rangement et des supports de fixation pour ranger le boîtier et la prise.

Autre particularité : le même chargeur existe en cinq longueurs de câble, de 5 à 20 m, ce qui permet de choisir la longueur au plus juste de votre configuration plutôt que de subir un câble standard.

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🔌 Présentation du chargeur EzGoGo 3,7 kW

Compatible avec les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, ce chargeur appartient à la catégorie des chargeurs portables sur prise domestique, à ne pas confondre avec les bornes murales 7, 11 et 22 kW de ce site. Une fiche Schuko d'un côté, une prise Type 2 de l'autre, un boîtier de contrôle au milieu : sa puissance maximale de 3,7 kW correspond à 16 A sous 230 V, la limite haute d'une prise domestique.

⚙️ Caractéristiques techniques

CaractéristiqueDétail
Puissance3,7 kW (monophasé, 16 A max)
Réglage du courantDe 6 à 16 A
Connecteur véhiculeType 2
Branchement secteurPrise domestique Schuko
Câble7 m (existe en 5, 10, 15 et 20 m)
ÉcranLCD (tension, courant, énergie)
ProgrammationCharge différée de 1 à 12 h
ProtectionIP66
Prix moyen110 €

📏 Cinq longueurs de câble au choix

Le prix varie avec la longueur du câble. Les tarifs ci-dessous sont ceux constatés sur la fiche Amazon ; les versions 15 m et 20 m existent aussi, avec un prix à consulter sur la fiche. Le lien de cette page mène à la version 7 m.

Longueur du câblePrix constaté
5 m≈ 100 €
7 m≈ 110 €
10 m≈ 133 €

⏱️ Charge différée et écran LCD

La charge différée permet de retarder le démarrage de 1 à 12 heures : on branche la voiture en rentrant le soir et la charge démarre en heures creuses, ce qui peut réduire la facture selon votre contrat. L'écran LCD affiche en direct la tension, le courant et l'énergie chargée, de quoi vérifier d'un coup d'œil que la charge se déroule correctement.

⚡ Performances de recharge

À 16 A, le chargeur apporte environ 20 km d'autonomie par heure de charge pour un véhicule compact : une nuit de 10 heures couvre un usage quotidien de 150 à 200 km. Le tableau ci-dessous donne les durées pour quelques tailles de batterie, pertes de charge comprises.

Capacité de batterieTemps de charge à 16 A
12 kWh (hybride rechargeable)≈ 3 h 30
30 kWh≈ 9 h
50 kWh≈ 15 h
60 kWh≈ 18 h

🔒 Sécurité et robustesse

Le boîtier est annoncé IP66 : il peut rester dans un garage ouvert ou sous un auvent. L'annonce ne mentionne en revanche pas de protection différentielle (RCD) intégrée au chargeur, contrairement au WISSENERGY ou au dé. La sécurité repose donc sur le circuit de la prise, protégé par un différentiel 30 mA au tableau : faites-le vérifier avant un usage régulier. Consultez la fiche du fabricant pour le détail des autres protections.

🏡 Installation recommandée

Aucune installation n'est nécessaire : on branche, on règle le courant, on lance la charge. Pour un usage quotidien à 16 A, faites poser une prise renforcée par un électricien. Sur une prise standard ou ancienne, limitez le courant à 8 ou 10 A et évitez rallonges et multiprises. Avec un long câble, déroulez-le entièrement pendant la charge : un câble laissé en boucle chauffe davantage. Sous le seuil de 3,7 kW, la qualification IRVE n'est pas obligatoire, contrairement aux bornes plus puissantes : voir notre guide sur la norme IRVE. Pour faire poser une prise renforcée, vous pouvez demander un devis de pose.

🔋 Compatibilité véhicule

Annoncé compatible avec les véhicules électriques et les hybrides rechargeables à prise Type 2, il convient à la quasi-totalité des modèles récents vendus en Europe. Il est particulièrement adapté aux hybrides rechargeables, dont le chargeur embarqué est souvent limité à 3,7 kW. Sur une voiture électrique qui accepte 7 ou 11 kW, la charge sera simplement limitée à 3,7 kW. Pour savoir ce que votre véhicule accepte réellement, consultez notre guide pour choisir la puissance de sa borne.

💰 Rapport qualité-prix

À environ 110 €, l'EzGoGo se place juste au-dessus du VDL POWER (environ 98 €) : pour une douzaine d'euros de plus, il propose un câble de 7 m au lieu de 5 m, un indice IP66 au lieu d'IP65 et une charge différée annoncée. Il coûte environ 9 € de moins que le WISSENERGY (environ 119 €), avec un écran LCD, mais sans protection différentielle intégrée annoncée.

✅ Avantages et inconvénients

  • ✅ Écran LCD et charge différée de 1 à 12 h
  • ✅ Câble de 7 m, disponible de 5 à 20 m
  • ✅ Boîtier IP66, Plug & Play
  • ✅ Bon prix pour son équipement, environ 110 €
  • ❌ Protection différentielle intégrée non annoncée
  • ❌ Pas d'application annoncée
  • ❌ Recharge lente (environ 9 h pour 30 kWh)

⭐ Verdict

L'EzGoGo 3,7 kW offre beaucoup pour environ 110 € : écran LCD, charge différée, IP66 et un câble dont on choisit la longueur. C'est un très bon choix pour une recharge à domicile sans borne murale, à condition que le circuit de la prise soit correctement protégé. Si la protection différentielle intégrée compte pour vous, préférez le WISSENERGY ; si vous voulez une application, regardez le dé ou le VOLDT.

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FAQ — EzGoGo 3,7 kW

Ce chargeur nécessite-t-il une installation ?

Non, il est vendu « Plug & Play » : on le branche sur une prise domestique Schuko et on relie la prise Type 2 au véhicule. Pour charger régulièrement à 16 A, une prise renforcée ou un circuit dédié posé par un électricien reste recommandé.

À quoi sert la charge différée de 1 à 12 h ?

Elle permet de programmer le démarrage de la charge dans 1 à 12 heures, par exemple pour brancher la voiture en fin de journée et lancer la charge en heures creuses, quand l'électricité est moins chère.

Quelle longueur de câble choisir ?

Mesurez la distance entre la prise et la prise du véhicule en gardant de la marge. Le chargeur existe en 5, 7, 10, 15 et 20 m sur la même fiche Amazon : environ 100 € en 5 m, 110 € en 7 m et 133 € en 10 m. Le lien de cette page mène à la version 7 m.

Ce chargeur intègre-t-il une protection différentielle ?

L'annonce ne mentionne pas de protection différentielle (RCD) intégrée, contrairement à d'autres chargeurs de notre comparatif comme le WISSENERGY ou le dé. La sécurité repose alors sur le différentiel 30 mA du circuit de la prise : vérifiez-le avant de charger.

Combien de temps pour recharger avec ce chargeur ?

À 16 A (3,7 kW), comptez environ 9 heures pour 30 kWh et 15 heures pour 50 kWh, pertes de charge comprises. Un hybride rechargeable de 10 à 15 kWh se recharge en 3 à 4 heures.

Quel est le prix du chargeur EzGoGo 3,7 kW ?

Le prix constaté est d'environ 110 € sur Amazon pour la version 7 m.

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