22 kW · Triphasé

Borne de recharge Dé 22kW RFID : test, avis et comparatif

La borne de recharge Dé 22kW est une solution tout-en-un pour les installations triphasées. Elle cumule trois atouts majeurs : une puissance maximale de 22kW, un pilotage par application mobile et un verrouillage par cartes RFID . C'est le modèle idéal pour sécuriser une recharge rapide sur un parking ouvert ou partagé.

379 €Prix constaté au moment de la publication

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Pourquoi choisir la borne de recharge Dé 22 kW pour votre voiture éléctrique ?

La Wallbox Dé 22 kW répond à un besoin précis : charger très vite tout en contrôlant qui a le droit de se brancher. Contrairement aux bornes en accès libre, ce modèle est livré avec des badges RFID . Il suffit de passer le badge devant l’écran pour déverrouiller la charge. C’est indispensable si votre borne est installée dans une copropriété, un parking d’entreprise ou une allée non clôturée, pour éviter le vol d’électricité.

Côté performance, elle exploite le plein potentiel du réseau triphasé (32A), permettant de recharger une Renault Zoé en moins de 3 heures ou une Tesla à sa vitesse maximale (11kW). L’application mobile (compatible Tuya/Smart Life) vient compléter l’expérience en permettant la programmation des heures creuses et le suivi de consommation à distance.

Robuste avec son boîtier IP66 et son câble de 5 mètres inclus, la borne Dé offre un rapport fonctionnalités/prix très agressif pour une borne 22kW « Full Option » (Écran + App + RFID).

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🔌 Présentation de la borne Dé 22kW Type 2

La borne de marque Dé (souvent désignée comme DAE dans les listings techniques) propose une esthétique soignée avec une façade noire brillante et un écran LCD intégré. Ce modèle se positionne comme une station de charge semi-professionnelle. Pourquoi ? Parce qu’elle intègre nativement un lecteur de carte RFID, une fonctionnalité souvent facturée en option chez les grandes marques. Elle est conçue pour délivrer une puissance massive de 22kW, transformant votre domicile en véritable station-service électrique.

⚙️ Caractéristiques techniques

Caractéristique	Détail
Puissance Max	22 kW (Triphasé 32A)
Sécurité d’accès	Lecteur RFID (Cartes fournies)
Connectivité	Wi-Fi / Bluetooth (App Smart Life)
Écran	LCD Couleur (Données temps réel)
Câble	Intégré 5 mètres (Type 2)
Installation	Murale ou Colonne (Triphasé requis)
Indice de protection	IP66 (Pluie et Poussière)
Protections internes	Fuite DC 6mA, Surtension, Foudre

🔒 La sécurité avant tout : La fonction RFID

C’est le grand point fort de ce modèle. Dans de nombreuses situations (parking ouvert, carport accessible depuis la rue, parking d’entreprise), on ne veut pas qu’un voisin ou un passant vienne se brancher.

Fonctionnement : La borne est bloquée par défaut. Branchez votre voiture, l’écran indique « En attente ». Passez le badge RFID fourni sur la zone dédiée : la charge démarre immédiatement.
Avantage : Pas besoin de sortir son téléphone ni d’ouvrir une application. C’est rapide, physique et sécurisé.
Note : Si vous préférez un usage libre (Plug & Play), cette option est souvent désactivable via l’application mobile.

⚡ Performance : La charge haute puissance

Avec 22kW sous le capot (3 phases de 32 Ampères), cette borne ne bride jamais votre véhicule.

Le TOP pour Renault : Les propriétaires de Renault Zoé ou Megane E-Tech (selon version) profiteront de la charge AC la plus rapide du monde. Une Zoé récupère 100% de batterie pendant une pause déjeuner.
Confort pour les autres : Pour les Tesla Model 3/Y, BMW i4 ou Audi e-tron limitées à 11kW, la borne fournira ces 11kW sans forcer. Qui peut le plus peut le moins : les composants dimensionnés pour 22kW chaufferont moins à 11kW, gage de longévité.

📱 Pilotage intelligent via App

La borne se connecte à votre réseau Wi-Fi domestique. Via l’application Smart Life / Tuya , vous accédez à des fonctionnalités avancées :

Programmation horaire : Définissez les plages « Heures Creuses » pour que la voiture ne charge que lorsque l’électricité est moins chère.
Réglage de l’ampérage : Vous pouvez brider la borne à 10A, 16A, 20A… très utile si vous n’avez pas un abonnement électrique suffisant pour supporter les 32A à pleine puissance.
Suivi conso : Visualisez les kWh consommés par jour ou par mois.

🏡 Installation et Prérequis

Soyons clairs : installer une borne 22kW demande une installation électrique solide.

Réseau : Triphasé 400V obligatoire.
Câble d’alimentation : Section de 6mm² minimum (10mm² recommandé pour plus de sécurité et moins de chute de tension sur la distance).
Protections au tableau : Disjoncteur 40A Courbe C + Interrupteur Différentiel 40A 30mA Type A (La borne gérant déjà la fuite DC 6mA, le Type B n’est généralement pas imposé, sauf normes spécifiques strictes). Faites toujours valider par un électricien IRVE.

Le boîtier est certifié IP66 , ce qui assure une étanchéité parfaite même sous des pluies battantes. Le câble de 5 mètres est standard, attention toutefois si vous devez vous garer en marche avant loin de la borne.

⭐ Notre avis sur la borne Dé 22kW

La **borne Dé 22kW** est une excellente surprise pour ceux qui cherchent la sécurité sans payer le prix fort. Elle combine le meilleur des deux mondes : la rapidité du 22kW et la sécurité du contrôle d’accès RFID.

C’est le modèle que nous recommandons particulièrement pour les **petites entreprises**, les **gîtes** ou les particuliers ayant un **parking non clôturé**. Vous avez la puissance d’une borne publique, à la maison, pour un tarif très compétitif.

❓ Foire aux questions sur la borne Dé 22kW

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FAQ — Borne de recharge Dé 22kW RFID

1. Peut-on utiliser la borne sans les cartes RFID ?

Oui, via l’application mobile, vous pouvez désactiver l’authentification RFID pour passer la borne en mode « Plug & Play » (accès libre), pratique si la borne est dans un garage fermé.

2. Combien de cartes RFID sont fournies ?

Généralement, la borne est livrée avec **2 ou 3 cartes RFID**. Si vous en perdez une, il est souvent possible d’en programmer de nouvelles via le support ou l’application (selon version).

3. Est-elle compatible avec le délestage (Linky) ?

Non, elle ne possède pas d’entrée TIC pour le compteur Linky. Pour éviter de faire sauter le courant, vous devez régler la puissance maximale de la borne (Ampérage) via l’application pour qu’elle ne dépasse pas votre abonnement disponible.

4. Cette borne fonctionne-t-elle si je n’ai pas de Wi-Fi dans mon garage ?

Oui. Le Wi-Fi est nécessaire uniquement pour l’application (suivi conso, programmation). La borne chargera parfaitement votre voiture et fonctionnera avec les cartes RFID même sans connexion internet (mode offline).

5. Peut-on l’installer en extérieur ?

Tout à fait. Son indice de protection IP66 la protège totalement contre la poussière et les jets d’eau puissants.